珠海的年轻人不坐公交车

by X Guest | 2021年3月18日 下午3:01

由于就质量问题还没达成一致意见,我的车还停在4s店里。这一周出门办事两次,发现没有车还是挺不方便的。

我住的半岛,环境偏僻,在早上出门时,要想打到车是很难的。别说出租车不会进来,连滴滴都很难约到。

于是,我只好坐公交车。我十多年没有坐过公交了,真的不知道如何去坐。

在朋友帮助下,下载了两个app,解决了坐公车的问题。

一个app是“乘车码”,它弹出一个二维码,用来付公交车费。每次一块钱,挺方便的。现在大家都不带纸币,没有这个app还真的麻烦,想找一块钱很难的。

另一个app是“珠海巴士”,它用来显示所乘线路的巴士行驶状态。比如我早上坐b20出去,在家里打开珠海巴士,看这路车到了哪里。离家门口还有几站时,就提前下去,避免空等。

坐上公交后,我发现一个非常奇怪的现象,就是公交车居然很空!我都是早上9点左右出门,正是上班高峰。不管坐b20出岛,还是在市区换乘其他巴士,都竟然有座位。

我观察了一下,几乎没有年轻人坐车。上车的都是老年人,成群结队去买菜。由于上班一族都不坐公交,车就很空,居然在高峰期还有座位,这真是没想过的事。

随手拍了张照片,大家看下空座率情况:

这说明随着社会发展,大家的出行方式的确改变了。要么是各种顺风车、网约车,要么是自己购车。年轻人居然不坐公交了。我一个中年人,坐上公交一看,全车就我最年轻,连司机都头发花白。

这倒是改变了我的生活观念。如果公共交通出行不拥挤,加上珠海道路一直不堵车,那么今后坐公车出行,还真的可行,既环保又不累。走在情侣路上,我可以一边看海景一边思考人生,这是以前从没有过的。

这种场景有点像国外。我在美国时,那儿人也不多,车辆很空,车开的速度也快。可惜那边的公交网络不发达,车要等很久。

如此看来,珠海计划修建地铁,将毫无必要。客流量太少了。这个城市本来人口就不多,常驻人口100多万而已。年轻人都选择自己的出行方式,老年人坐公交车足够了,那么地铁修了也是浪费。

就跟梅华路的有线城轨一样,修好了这几年也是一个尴尬般存在,没什么人坐。

公交情况反应的另外一个问题是,珠海吸引的年轻人太少了。深圳的上下班公交车就很拥挤,因为还有大量的年轻人,上下班一族的,坐公车出行。而珠海实在是年轻人太少,这是城市发展的未来危机。

我上车坐下后,出于习惯想绑上安全带,左右找了一圈发现公交车是不配备安全带的。感觉这是个危险点。公交车也难免要急刹车,不系安全带对乘客是个隐患。尤其是乘客大多数是老年人,摔了就更麻烦了。